The 5-Second Trick For kereta auto
The 5-Second Trick For kereta auto
Blog Article
Memahami asas pemanduan kereta automatik adalah penting bagi memastikan pengalaman memandu yang selesa dan selamat.
Penukaran Gear: Biarkan transmisi automatik menukar equipment secara sendiri. Namun, dalam keadaan tertentu seperti mendaki bukit, anda boleh menggunakan mod guide atau gear rendah jika disediakan.
. sy da beli da distributor dekat halfcut tapi xleh guna tapi boleh tukar lagi..ada mekanik ni dekat satu bengkel ni suruh saya beli dekat dy ja yg bru..saya konfuse sebab yg baru ni semua recond jaa..jadi saya nk tny..yg mana lagi baguih saya pakai halfcut ka pakai yg baru ja utk wira saya ni..
salam,pada karburator ada satu plunger choke untuk yang menolak apabila enjin dihidupkan dan plunger ini mudah tersangkut,disitu juga terdapat hose kecil yang bekerja untuk choke,hose vakum ini jika keras perlu diganti dan sebaiknya karburator diservis untuk hilangkan kotoran dari menahan injap dan plunger untuk bekerja dengan baik
Elakkan menukar gear ke ‘N’ semasa berhenti sebentar kerana ini boleh menyebabkan kehausan pada transmisi. Jika berhenti untuk jangka masa yang lebih lama, seperti di lampu isyarat yang panjang, anda boleh menukar gear ke ‘N’ dan menggunakan brek tangan untuk mengurangkan keletihan kaki. Pastikan sentiasa berjaga-jaga dan bersedia untuk bergerak apabila keadaan trafik berubah.
Menguasai teknik pemanduan kereta automatik adalah penting untuk memastikan keselamatan dan keselesaan di jalan raya. Berikut adalah beberapa tip pemanduan kereta automatik di Malaysia:
Sebagai pemilik dan pemandu, anda pastinya ingin yang terbaik untuk kereta. Perkara paling mudah untuk anda lakukan ialah memastikan tabiat pemanduan yang betul.
Jangan abaikan penjagaan komponen dalaman gearbox kereta anda. Perkara ini nampak remeh tetapi sekiranya gearbox anda mengalami kerosakan tanpa pencegahan awal, siap sedia untuk bawa keluar simpanan anda sekurang-kurangnya RM1,800 untuk menampung kos baikpulih.
Lagi satu saya tertanya2, berapa ramai dari pemilik iriz ni yang baca buku Handbook PEMILIK (Operator’s Handbook). Dalam tu ada banyak tips dan panduan yang menerangkan sebab dan punca serta cara mengatasi apa2 masalah yang timbul. walaupun saya rasa mcm dah berpengalaman dan tahu banyak benda pasal kereta, tapi bila belek2 buku tu, rupanya masih banyak perkara yang belum tahu.
Lagi satu penapis berada di bahagian oil sum gearbox, ia perlu diganti setiap kali anda servis minyak ATF.
kalau gasket tapak karb pecah bolrg mrnyebabkan kereta laman utama xleh idle ke? sebab kereta saya kalau xmain minyak akan mampos..bantu pelase
.bila tkan brek msa trun bukit dlm keadaan krta gerak laju tekan brek 1 badan kerta bggar kuat..da pegi kdai tyre Examine tyre n rim smua ok..p pusat company prton mreka kta x apa2 mslah..mmmmm
karburator kotor banyak asap hitam,injection tak jadi masalah salkan enjin yang sesuai dengan chasis
skru untuk modify minyak bagi kancil 850 normal handbook ini yang tempat kita rem minyak tu ke yang ada mcm dawai yang sambung ke kaki tempat pijak minyak tu ke dalam enjin?kalau betul tempat tu, ada dua skru, skru dalam atau luar?
